В США прошел второй международный конкурс мотокрасоты The Legend Of The Motorcycle. Более шести тысяч ценителей собрались посмотреть на более чем 300 мотоциклов, представляющих 110 лет истории на колесах. Среди почетных гостей были замечены главный дизайнер корпорации Harley-Davidson Вили «Джи» Дэвидсон, его коллеги Эрик Бьюлл из Buell и Пьер Тербланш из Ducati, знаменитый гонщик и трюкач Бад Экинс и легендарный «Капитан Америка» актер Питер Фонда.

Как и в прошлом году, главный приз достался американскому мотоциклу — 4-цилиндровому Henderson 1915 года (на фото). Но чтобы никто не ушел обиженным, организаторы шоу учредили еще 47 призов в самых различных категориях и номинациях — от приза зрительских симпатий (представьте себе, его получила кроссовая Honda Elsinore 1973 года) до приза представителей мотопромышленности (его удостоилась Yamaha XT500 1975 года). Украшением конкурса стали специальные экспозиции, посвященные гоночным мотоциклам, участвовавшим в Tourist Trophy, а также маркам Excelsior, Henderson и Vincent-HRD. Не обошлось и без новизны: например, компания Electric Motorsport показала спортбайк Yamaha R1… с электроприводом! Электроверсия даже легче стандартной на 20 кг, но быстрее 110 км/ч, увы, не разгоняется. В рамках шоу прошел благотворительный аукцион. Шлем Валентино Росси с его автографом ушел за $1100, самый дорогой мотоцикл — Crocker 1939 года — за $93 000. А вот выставленные на аукционе права на знаменитую марку Brough Superior так и не нашли нового владельца.